当下手握30万预算，消费者在选择热门车型时常常会考虑特斯拉、蔚来、理想等新势力品牌。然而，随着智己LS6的上市，这台车引起了人们的关注。作为上汽集团旗下的子品牌，智己LS6集成了上汽百余项尖端科技，全系车型配备Orin. X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达。最令人惊喜的是，智己LS6的上市权益价只要21.49万-27.69万元，并且购车后享受终身免费的城市NOA权益。这一举措打破了智能辅助驾驶需要付费选装的行业惯例，让消费者能够以较低的价格购买到配置丰富的车型。这样的操作不仅使智己LS6在市场上迅速取得了成功，更使其成为了备受消费者青睐的选择之一。
在50万以内的SUV市场中，智己LS6无疑是最具竞争力的车型。即使与号称超越BBA的蔚来ES6相比，智己LS6仍然占据着优势。蔚来ES6的售价定在33.8-39.6万元之间，然而与智己LS6相比，它在各项参数和配置上都相形见绌。尽管蔚来ES6的售价较智己LS6高出10多万元，但并没有带来更强的配置。以顶配版为例，虽然蔚来ES6也是100kWh版本，但其续航里程只有625公里，比智己LS6的702公里少了70多公里。此外，要想享受智驾、舒适和个性化配置，消费者还需要额外支付近5万元。对于已经下单的用户来说，他们可能会后悔早早购买了蔚来ES6。
具体来看，智己LS6不仅在空间上比蔚来ES6更宽敞，整体造型也更年轻、更时尚。智己LS6的内饰配备了POPO沙发云感座椅、主驾50mm可伸缩大腿托、四门双层静音玻璃，驾乘的舒适性和静谧性体验非常出色。而蔚来ES6则致力于打造豪华品质，其全新升级的女王副驾座椅支持多达22个调节方向，还提供了一键零重力模式。然而，由于这些配置都需要额外付费选装，蔚来ES6的性价比并不高。
在性能方面，智己LS6遥遥领先于蔚来ES6，深度智能化技术也远超对手。尽管蔚来ES6的有偿换电功能更加方便，但由于车电分离的限制，它无法采用液冷、整包能量密度较低以及底盘电池一体化技术。换电车型天生无法拥有更高性能。而智己LS6搭载的“准900V超强性能平台”则是目前行业内最强的存在。最高工作电压达到875V，百公里加速仅需3.48秒，极速达到252km/h，超过了阿维塔11、极氪001和特斯拉Model Y等竞品车型，堪称“百万内最强”。
在智能化方面，蔚来ES6配备了包括激光雷达在内的33个高性能传感器，并搭载了四颗NVIDIA Drive Orin. X芯片，在硬件方面有一定的优势。然而，在研发实力和智驾体验方面，蔚来ES6相对较弱。智己LS6的智驾水平与华为、小鹏等一同位于第一梯队，其城市NOA功能也将于年底开始公测。智己LS6标配的一键倒车、一键循迹、一键贴边等“老司机”代驾功能让驾驶体验更加便捷。
此外，智己LS6的座舱还配备了全画幅数字驾驶舱屏、全域数字补盲和智己生成式大模型等先进技术。在与全球头部智能驾驶算法玩家Momenta深度合作下，智己LS6的深度智能化能力远超蔚来ES6。
尽管蔚来ES6以“蔚来式服务”而闻名，然而随着蔚来服务质量的下滑，花费10多万元的差价购买服务，并再花费几万元选装其他品牌的标配已经失去了吸引力。尤其在如今新能源车市竞争激烈的环境下，消费者更加注重物有所值。相比之下，智己LS6不仅在性能方面遥遥领先，智能技术也始终保持更新。而且，智己LS6的价格相对较低，让消费者能够以中端SUV的价格享受到豪华SUV的品质。可以预见，智己LS6很快将成为纯电SUV市场的热门选择。
